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低燃費車紹介：スバル　R1

低燃費車 のご紹介。スバル R1です。

スバル R1の概要

R1（アールワン）とは、富士重工業が生産している軽自動車である。R2の3ドアクーペ版で、基本的なデザインや設計については共通となっており、フロントグリルにはR2から採用が始まった飛行機をイメージした「スプレッドウイングスグリル」を採用している。

主に子供が独立したシニア世帯や女性をターゲットに、取り回しの良さを得るため全長が110mm、ホイールベースが165mm切り詰められている。4人乗りではあるが全長を短くし、1人-2人乗車をメインとする「2+2シーターパッケージ」としており後席の居住性についてはR2よりも大きく低下している。

R2のスーパーチャージャーモデルと同じサイズである15インチアルミホイールや自発光式メーターの採用、レザー&アルカンターラセレクションをオプションで用意するなどR2と比べ高級感を出している。グレード構成は当初シンプルに「R」の1グレードのみでエンジン、トランスミッションもそれぞれ1種類のみ、月間販売目標は800台で販売が開始されたが、2005年7月には1インチ小さいアルミホイールやSOHCエンジンを搭載した廉価グレード「i」が追加され、同年11月には一部改良と共に販売開始時から期待の声が出ていたスーパーチャージャーを搭載したスポーティグレード「S」が追加されるなどラインナップを拡大した。

また、スバルはR1を「NEWてんとう虫」と位置づけており、パンフレットやウェブページにてんとう虫のイラストを用いているほか、テレビコマーシャルで初代てんとう虫のスバル360と「競演」している。コマーシャルではR1の声を木村カエラが演じた。

しかしR2のてこ入れによって、R2とR1とで価格・燃費のいずれもがほとんど差がなくなったしまった（価格については、R2の方が安い）。市場的にはR2の下位車種に位置づけられていたこと、加えて「乗用車＝大人4人乗り」という日本人的価値観の影響もあり、R1は伸び悩んでいるのが現状となっている。

（Wikipediaより）

スバル R1のグレード一覧

グレード	10-15モード 燃費	60km/h 定地走行燃費	希望 小売価格	総排気量	燃料
i	23.0km/L	-	114万円	658cc	レギュラー
i	21.5km/L	-	125万円	658cc	レギュラー
R	24.5km/L	-	127万円	658cc	レギュラー
R	22.5km/L	-	138万円	658cc	レギュラー
S	19.4km/L	-	143万円	658cc	レギュラー
S	18.6km/L	-	154万円	658cc	レギュラー

10-15モード燃費とは？／60km/h定地走行燃費とは？

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